El control de llantas en las empresas se ha vuelto un foco de inversión que requiere ser atendido de forma profesional y eficiente para garantizar la correcta utilización y administración de este insumo en las flotillas.
Este sistema permite tener un control sobre las llantas que usen los camiones de una empresa, negocio, a cada llanta se le coloca una etiqueta RFID vulcanizada, con la cual, al momento de pasar por la entrada, en la que se coloca el lector RFID, será detectada, y almacenado el detalle sobre esta llanta. De esta manera por medio de un algoritmo, el sistema indicara si de todos los camiones que pasaron por el lector, a alguno le faltó una llanta o si tiene una que no le corresponde.
Estos datos correspondientes a anomalías serán generados en un reporte con el que se puede importar los datos hacia cualquier sistema existente y trabajar con ellos de acuerdo a una necesidad específica.
Es muy sencillo de usar, después de que le es colocada la etiqueta RFID a cada llanta de un camión, solo se tiene que hacer una asignación de esas llantas a el camión y en la posición en la que se encuentran, de esta manera se puede estar seguro de que las llantas con las que ese camión sale, tienen que ser con las que regrese, de lo contrario el reporte lo indicará.
Se puede dar de alta y de baja, cualquier llanta, además de poder reasignar llantas a otro camión diferente al original.
El control de llantas en las empresas se ha vuelto un foco de inversión que requiere ser atendido de forma profesional y eficiente para garantizar la correcta utilización y administración de este insumo en las flotillas.
Este sistema permite tener un control sobre las llantas que usen los camiones de una empresa, negocio, a cada llanta se le coloca una etiqueta RFID vulcanizada, con la cual, al momento de pasar por la entrada, en la que se coloca el lector RFID, será detectada, y almacenado el detalle sobre esta llanta. De esta manera por medio de un algoritmo, el sistema indicara si de todos los camiones que pasaron por el lector, a alguno le faltó una llanta o si tiene una que no le corresponde.
Estos datos correspondientes a anomalías serán generados en un reporte con el que se puede importar los datos hacia cualquier sistema existente y trabajar con ellos de acuerdo a una necesidad específica.
Es muy sencillo de usar, después de que le es colocada la etiqueta RFID a cada llanta de un camión, solo se tiene que hacer una asignación de esas llantas a el camión y en la posición en la que se encuentran, de esta manera se puede estar seguro de que las llantas con las que ese camión sale, tienen que ser con las que regrese, de lo contrario el reporte lo indicará.
Se puede dar de alta y de baja, cualquier llanta, además de poder reasignar llantas a otro camión diferente al original.
El control de llantas en las empresas se ha vuelto un foco de inversión que requiere ser atendido de forma profesional y eficiente para garantizar la correcta utilización y administración de este insumo en las flotillas.
Este sistema permite tener un control sobre las llantas que usen los camiones de una empresa, negocio, a cada llanta se le coloca una etiqueta RFID vulcanizada, con la cual, al momento de pasar por la entrada, en la que se coloca el lector RFID, será detectada, y almacenado el detalle sobre esta llanta. De esta manera por medio de un algoritmo, el sistema indicara si de todos los camiones que pasaron por el lector, a alguno le faltó una llanta o si tiene una que no le corresponde.
Estos datos correspondientes a anomalías serán generados en un reporte con el que se puede importar los datos hacia cualquier sistema existente y trabajar con ellos de acuerdo a una necesidad específica.
Es muy sencillo de usar, después de que le es colocada la etiqueta RFID a cada llanta de un camión, solo se tiene que hacer una asignación de esas llantas a el camión y en la posición en la que se encuentran, de esta manera se puede estar seguro de que las llantas con las que ese camión sale, tienen que ser con las que regrese, de lo contrario el reporte lo indicará.
Se puede dar de alta y de baja, cualquier llanta, además de poder reasignar llantas a otro camión diferente al original.